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商用车制造商依维柯发布了一款新型电动货车，配备了盒式可更换电池。新款依维柯 e-Daily 配备三种尺寸的电池 - 37、74 和 111 kWh，根据 WLTP 循环，足以满足 118 至 507 公里的续航里程。

这家意大利汽车制造商为客户提供了一种创新的解决方案，允许您移除或添加模块化电池的元件。据工程师称，这在各种情况下都非常有用，但最明显的好处是在商业环境中。如果货车用作最后一英里的送货车辆并且不需要长距离，则较小的电池将足以降低成本和环境影响，并通过减轻电池重量来增加最大有效载荷。

但如果机器的任务发生变化并且需要更大的行驶里程，则可以将其运送到依维柯服务站之一，在那里他们可以增加电池容量。此外，电池组可以拆卸，如有必要，可以在同一车队内的车辆之间更换。

更换或更换电池的过程预计需要大约两个小时，并且必须在依维柯服务中心完成。中国制造商微宏生产的蓄电池在化学性质上与许多现代电动汽车中已使用的其他锂离子电池相似，但采用模块化单元设计，可以插入依维柯底盘或从依维柯底盘上拆下。

该汽车制造商提供八年保修，购买一块电池时保修期为 160,000 公里，购买多个选装件时保修期为 220,000 公里。

“这个系统对我们来说是独一无二的。我们自己开发的。我们的底盘非常适合这种模块化——不仅适用于电动汽车，而且适用于未来的氢动力汽车，”依维柯企业方向总监 Mike Cutts 解释道。