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1970年的Impala除了进行了一些小改动(包括保险杠调整)之外，没有进行太多改动，但这是完全合理的，因为这是第四代产品阵容的最后一年。

通用汽车品牌已经在计划第五代Impala的首次亮相，该车型于1971年登陆GM B平台，并进行了所有改进，因此1970版本仍然很畅销，因为雪佛兰在该车型年生产了近613,000辆。

我们在这里使用的Impala让我们更仔细地了解了1970年的轿车，它在储存了很多年后还提供了一些原始零件。实际上是二手车经销商

的卖方mminc8p3r在eBay上发布了此Impala，据信该Impala已恢复原状，尽管我们没有被告知车辆是否仍然完整或缺少任何重要零件。

整体形状似乎高于平均水平，因此有可能将其存储在适当的条件下。铁锈似乎不是问题，而且内部看起来也不错，尽管显然需要进行一些修复，包括车顶内衬。

最令人印象深刻的花絮是里程，因为卖家声称里程表显示只有26,000英里(41,850公里)。虽然没有告诉我们是否已经对引擎进行了改装，但有可能这些是原始里程，考虑到汽车在存储中花费了很多年，这是有道理的。但是，当然，应该亲自检查以确保其准确性。

Impala自新起就由同一家族拥有，Impala引擎盖下配有350ci(5.7升)V8发动机，根据清单，它仍在运行。

总体而言，鉴于其低行驶里程和未恢复的状态，这款雪佛兰似乎是一颗瑰宝，这就是为什么该车在本周拍卖开始后仅几个小时就已收到16个竞标。在撰写本文时，最高出价是3,550美元，但底价显然尚未达到。